台积电日本熊本二厂决定升级三纳米后，市场也关注台积电德国厂进展，是否会同步修正切入ＡＩ相关芯片生产。台积电董事长魏哲家先前表示，“德国厂完全因应车用芯片客户需求，因而切入较特殊制程的廿八／廿二纳米与十六／十二纳米技术，主要供应车用与工业芯片需求。”魏的发言显示，德国厂完全为车用芯片打造，不会轻易调整跨足五纳米以下的先进制程。

供应链透露，受到中国大陆电动车掀起全球杀价旋风，欧洲车用同受波及，连带使台积电合作的三大车用芯片厂也面临库存修正，台积电建厂工程虽如期进行，实际量产却以拖代变，真正量产仍得车用明显回温，台积电原订二○二七年量产时程仍有待观察。

台积电德国厂布局，与博世、英飞凌、恩智浦合资的欧洲半导体制造公司（ＥＳＭＣ），去年八月动土、目前积极进行主体工程。台积电德国厂位在德勒斯登，去年十月萨克森邦邦长抵台拜会魏哲家，保证在水电和人才各面向全力支持。

台积电德国投资计划，同样获得德国政府及欧盟芯片法案一半的补助，投资总额约一百亿欧元。台积电在一月法说会中，魏哲家表示投资案获得来自欧盟执委会、德国联邦政府、邦政府和市政府的坚定承诺，但“晶圆厂的量产计划将依客户需求及市场状况而定”。