1.寒武纪：网传订单信息不实 备货看好AI算力需求

2.传中国禁科技公司买英伟达AI芯片 黄仁勋：失望

3.东软集团再获车企56亿元项目定点，将供应高通平台智能座舱域控

4.富奥股份：累计获取新增订单141项，预计生命周期收入320.5亿元

5.太极股份：公司AI相关项目已从概念验证转向落地实践

1.寒武纪：网传订单信息不实 备货看好AI算力

在最新的业绩会说明会上，针对客户情况以及供应情况，寒武纪表示，公司产品持续在运营商、金融、互联网等多个重点行业规模化部署并通过了客户严苛环境的验证，并再次强调，网上传播的关于公司在某厂商预定大量载板订单、 收入预测、新产品情况、送样及潜在客户、供应链等相关信息，均为误导市场的不实信息。

对于上半年存货大幅增长，寒武纪董事会秘书叶淏尹称主要系本期产成品增加所致。公司已依据存货跌价计提政策充分计提了相应的跌价准备。考虑大模型等人工智能市场对人工智能算力旺盛需求，该商业化场景预计将为公司带来持续性收入，因此公司针对云端产品线进行了备货。

在产品研发进展方面，据介绍，公司新一代智能处理器微架构及指令集将对自然语言处理大模型、视频图像生成大模型以及垂直类大模型的训练推理等场景进行重点优化，将在编程灵活性、易用性、性能、功耗、面积等方面提升产品竞争力。同时，公司对基础系统软件平台也进行了优化和迭代。

2.传中国禁科技公司买英伟达AI芯片 黄仁勋：失望

英国广播公司（BBC）17日报道，英伟达执行长黄仁勋当天说，对有报道指出中国大陆下令几家顶尖科技公司停止购买英伟达人工智能（AI）芯片，他感到失望。

黄仁勋说，会对中方动作耐心以对，「我们有很多地方不能去，这没关系」。他也说，会在美国试图解决地缘政治问题的同时支持美国。

英国金融时报17日稍早引述3名知情人士报道，中国网络监管机构已禁止该国几家最大科技公司购买英伟达AI芯片。本周中国国家互联网信息办公室（CAC）已通知字节跳动、阿里巴巴等公司停止对RTX Pro 6000D的测试和订单。

知情人士说，几家公司先前曾指出，将订购数万个英伟达为中国特制的RTX Pro 6000D，并已开始与英伟达服务器供应商进行测试和验证工作。收到CAC的指令后，这些公司则告诉其供应商要停止相关工作。

这次禁令超出中国监管机构先前针对H20的指导方针。H20是英伟达另一款广泛用于AI的中国特供版芯片。

3.东软集团再获车企56亿元项目定点，将供应高通平台智能座舱域控

近日，东软集团宣布收到国内某知名大型汽车厂商的定点通知，将为该厂商供应智能座舱域控制器，预计生命周期内总金额约56亿元人民币，这标志着东软集团在汽车电子领域的领先地位进一步巩固。

根据公告，东软集团将为该汽车厂商供应基于高通8397平台的端侧AI智能座舱域控制器。该产品将应用于汽车厂商搭载高通8397平台的多款车型，预计自2026年第四季度起陆续量产上市，生命周期约为4年。此次合作是东软集团在智能座舱领域技术实力的又一次重要展现。

东软集团的这款智能座舱域控制器实现了AI大模型本地部署，融合了AI算力与端侧多模态大模型技术，具备全场景感知与推理能力。通过语音、视觉、触觉等多模态识别用户需求，该产品能够主动提供精准服务，兼顾响应速度、隐私保护与服务丰富性，为用户带来更智能、更便捷的驾乘体验。

东软集团作为软件定义汽车时代车企创新的核心合作伙伴和产业变革的赋能者，在汽车电子业务领域拥有三十余年的经验与积累。公司为全球车企提供智能座舱域控制器、IVI车载信息娱乐系统等系列产品，车载量产业务已覆盖绝大多数国内车厂以及众多国际车厂和合资车厂。

2024年，东软集团凭借高通8295座舱全球首个量产供货以及在银河E8等车型连续落地的领先优势，位居“高阶智能座舱域控平台中国本土供应商竞争力”榜单第一名。此次项目定点，不仅是双方长期合作的进一步深化，也是汽车厂商对东软集团汽车智能化核心产品与技术综合实力的持续认可。

4.富奥股份：累计获取新增订单141项，预计生命周期收入320.5亿元

近日，富奥股份在接受机构调研时表示，公司围绕既定战略目标，精准把握市场机遇、积极应对行业变革挑战，上半年，公司悬架系统、新能源、智能网联等业务板块实现了较快增长。上半年成功获取奇瑞汽车、赛力斯、长安汽车等主流车企多系列电控减振器订单，并获取宁德时代下箱体、蔚来汽车副车架、吉利变速箱油泵、小鹏汽车控制臂等具备战略价值与规模效应的重点项目。

富奥股份进一步说明称，公司在重点目标市场收入均保持快速增长，累计获取新增订单141项，按照客户规划产量计算，预计生命周期收入320.5亿元，其中新能源领域订单占比达73.9%。获取传统市场订单79项，生命周期收入178.9亿元，占比55.8%；新拓展市场订单62项，生命周期收入141.6亿元，占比44.2%。

富赛公司作为富奥股份的控股子公司，是公司在智能座舱、自动驾驶及网联技术领域的核心战略资源。

富赛公司2020年成立，自设立之初，公司便聚焦研发能力建设与市场订单拓展，一方面，已在长春、大连两地完成研发团队搭建，持续夯实技术根基，先后通过了CNAS国家级实验室认证、ASPICE软件三级认证和TiSAX网络安全认证，成功取得了ISO9001和IATF16949证书，并连续获评国家高新技术企业、省市“专精特新”企业和省市技术中心等称号，形成了稳定的研发输出能力；另一方面，凭借技术积累与市场拓展，快速切入红旗、大众、丰田等主流车企供应链，在屏幕、仪表、雷达、天线及智能域控、智驾控制器等核心产品上实现全面突破，推动收入规模高速增长。

5.太极股份：公司AI相关项目已从概念验证转向落地实践

近日，太极股份在接受机构调研时表示，2025年，公司AI相关项目已从概念验证转向落地实践，面向企业级市场，从“四个模式”出发，实现行业智能化和智能原生系统的赋能和整体交付：

（1）技术全栈生态模式：从硬件、环境、模型到产品应用层，提供端到端的解决方案；

（2）垂直应用驱动模式：高质量数据集，领域大模型微调；

（3）生态协同共建模式：在应用产品层、运营综合调度层、大模型层三个方面，形成深度耦合的生态模式；

（4）传统业务AI化模式：利用AI对现有核心业务进行重构升级，提升用户体验和效率。

在AI商业化进展方面，太极面向政府部门、央国企客户，识别当前人工智能业务重点机会，在通用类工具、深度业务工具、数字员工、开发部署平台四个细分方向进行市场开拓。

太极股份依托中国电科信创工程研究中心，持续加大对卡脖子技术和核心产品的研发投入。在操作系统方面，普华软件由通用操作系统向汽车电子领域车用操作系统发展，截止目前，发布的开源安全车控操作系统小满已经完成158款国内外芯片适配，37家整车企业和342家零部件企业下载使用，成为车用操作系统领域的领航者。

金仓数据库面向行业重点场景持续攻关新技术，提出“数据库平替用金仓”的发展战略，持续深耕金融、电信、医疗、交通等核心业务场景，在部分行业处于领先地位。

另外，太极股份今年推出太极天微系列终端和紫微系列服务器，配套研制四象卫士终端管理软件和六合生态服务云平台，目前已在党政领域推广，并初见成效。

同时，太极股份将自主信创产品与AI技术深度结合。电科金仓在2025产品发布会上推出融合数据库KESV92025、企业级统一管控平台KEMCC、数据库一体机（云数据库AI版）以及企业级智能海量数据集成平台KFSUltra四款创新成果，打造融合AI的新一代融合数据库产品，通过持续迭代满足全行业、全场景对数据库的需求。