近年来，全球汽车领域迎来了剧烈的变革浪潮。数字化以及智能化技术的快速渗透，正在重新塑造整个汽车产业链。新能源汽车的市场占有率呈现出稳步上升的态势，智能电动汽车的增长速度更是格外引人注目。在电动化为主导的产业竞争“上半场”，中国已成功确立全球领先优势；如今，以智能化为核心的“下半场”竞赛已全面开启。

作为全球领先的ODM企业，华勤技术股份有限公司（以下简称“华勤技术”）自2021起便全面布局汽车电子业务，成立汽车电子事业群（以下简称“华勤汽车”），深耕汽车电子领域，致力于为客户提供安全可靠、灵活定制、实时升级的全栈式解决方案，积极赋能中国汽车产业迈向高阶智能化新阶段。

2025年4月23日至5月2日，第二十一届上海国际汽车工业展览会（简称“2025上海车展”）盛大启幕。华勤技术携智能座舱、车载显示、智能辅助驾驶、智能车控四大核心产品线高规格亮相，展出座舱域控制器、高阶智驾域控、超薄柔性中控屏等旗舰产品，呈现面向未来的全栈智能车载解决方案，充分彰显其在智能汽车电子领域的系统能力与技术深度。

从“硬件高手”到“智能全栈玩家” 华勤技术重兵投入汽车电子

华勤技术是一家全球智能产品平台型企业，主要从事智能产品的研发设计、生产制造和运营服务，服务于国内外知名的智能硬件品牌厂商及互联网公司等。在移动终端领域，华勤技术是公认的全球顶级ODM企业。2024年，华勤技术实现营收1098.8亿元。

华勤技术的主要产品横跨消费电子类、数据中心类、车规级汽车电子产品等领域。公司致力于打造的“3+N+3”智能产品平台，即以智能手机、笔记本电脑、数据中心三大成熟业务为基石，，进一步拓展软件业务、汽车电子业务和机器人业务三大新兴赛道，直指AI算力、智能终端与高端制造。

面对智能汽车产业化浪潮，华勤技术2021年汽车电子事业群的正式成立标志着汽车电子业务的全面开启。华勤技术正在实现角色的全面升级，从单一硬件制造商迈向“软硬件系统能力全栈输出者”。目前，华勤汽车业务已覆盖智能座舱、智能车控、智能网联与智能驾驶四大核心方向，具备从硬件设计、软件开发到整车级HMI测试与验证的系统集成能力。

自成立汽车电子事业群以来，华勤汽车迅速搭建起专业化、矩阵化的组织架构，设立座舱与智能辅助驾驶BU、智慧屏BU等核心业务单元，确保业务落地与技术迭代紧密协同。目前团队规模已超650人，其中近500人为研发人员，形成以全栈研发为核心的强执行体系。

在制造与研发资源方面，华勤汽车实现了从消费电子向车规级制造体系的平滑迁移与升级。公司已在南昌、东莞等地建成9条汽车电子认证产线，具备座舱域控、车载显示、智驾域控、车控系统等多品类并行生产能力。与此同时，华勤在上海、无锡、东莞、南昌、西安、越南等地建设了多个实验基地，实验室总面积超2.5万平方米。

更值得关注的是，华勤汽车在体系建设上同步推进车规化标准导入，已通过TS16949、VDA6.3、ISO26262、ASPICE L2等多项国际标准认证，建立起符合主机厂交付要求的全流程开发与交付体系。

得益于华勤技术在技术研发、专业人才及产品体系等多个层面的深度投入，华勤技术得以在短时间内实现从“硬件高手”到“智能全栈玩家”的跃迁，成功构建起适配智能汽车时代的新能力体系，加速推动未来的持续增长与战略突围。

亮相2025上海车展 华勤汽车大秀全栈智能汽车方案

在2025年上海车展上，华勤汽车携“四大核心产品线”重磅登场，不仅带来了体系化、平台化的智能汽车解决方案，更以“全栈自研+全栈交付”的硬核实力，成为本届车展最受关注的科技力量之一。

在智能座舱领域，华勤汽车充分发挥IoT等终端产品的技术积累，以AI座舱域控制器为核心，搭配中控主副驾联屏、后排控制终端，构建出“快、稳、智、炫”并存的沉浸式交互体验。

华勤汽车座舱产品线基于高通、联发科、全志等多平台技术架构，实现旗舰型、高端、中端、低端座舱产品全系布局，覆盖从入门级到高端市场的客户需求。模块化及软硬解耦设计理念，支持“一软多硬”方案，助力客户高效完成平台化搭建

“旗舰座舱域控制器”支持Hypervisor虚拟化，可实现单一平台同时运行双Linux和Android系统，完成复杂任务的并行处理，实现仪表盘、中控、HUD、副驾娱乐屏等多屏异显、异控，真正构建车内“多终端智能协同”体验。3D交互设计打造了人机共驾场景，进一步丰富交互体验。

此外，华勤汽车展示的“AI Agent智能体平台”系统深度集成本地端AI语音大模型，支持自然语言交互和语义联想。结合DMS、OMS自研算法，提供丰富的交互体验，车内刷脸支付、智能场景推送等功能，该系统打通云端资源与本地计算，打造出“端-云-场景”三位一体的智慧舱域系统；

在显示领域，华勤汽车以"薄窄美·健康显示"为核心，展示全系高分辨率车载显示屏方案。产品线覆盖14.2-16.0英寸主流尺寸，涵盖LCD、MiniLED、AMOLED三大显示技术。全线产品实现超窄边框设计（≤5.0mm）。其中，15.7英寸OLED双联屏凭借3.9mm极致窄边框、92%以上超高屏占比及屏下光感技术，成为展会最具科技美感的标杆产品之一。

华勤汽车始终将健康护眼作为技术研发重点，通过自主创新将有害蓝光占比降至24%，实现行业绝对领先，并获得德国莱茵TÜV权威认证

在显示技术创新领域，华勤汽车重磅推出柔性屏与透明显示两大前沿技术。通过将柔性显示与皮纹的完美融合，在熄屏下呈现高级木纹质感，点亮瞬间变身智能中控，生动演绎"科技隐形美学"的设计哲学。

在智能辅助驾驶领域，华勤汽车作为地平线征程6E/征程6M首发厂商之一，通过与AI大模型引擎协同作战，实现高速NOA，城区NOA，记忆泊车、舱驾一体场景覆盖。

此次展出三款基于征程6E与征程6M的智能辅助驾驶控制器产品，最高可提供128TOPS算力，支持11颗摄像头、毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达等感知系统整合，同时符合系统级ASIL-B功能安全要求，满足量产车型的高稳定性与可靠性标准。

其中征程6E采用风冷设计，满足智能辅助驾驶极端工况需求。征程6M分别针对风冷&水冷进行设计，应对极端高温与复杂任务。风冷方案的推出，有效支撑燃油车产品需求，与市场共同推进“油电同质”的趋势落地。此外征程6E/征程6M方案皆可与座舱域控组成Onebox舱驾一体方案，实现硬件复用与算力统一。

在算法层面，华勤汽车通过自研ISP调校、图像识别及感知融合等技术，显著提升了ADAS系统的环境感知能力、响应速度和检测精度。同时，结合AI大模型与多模态数据（包括图像、语音及雷达信号）技术能力，为智能辅助驾驶技术长期发展（L3级及以上功能）提供支撑。

展出的4D毫米波雷达识别距离远达300m，测速精度±0.03m/s、测距精度0.1m，可适配各类车规级控制器，提升车辆整体动态感知能力。

在智能车控领域，华勤汽车展示了新一代车身域控产品。为客户提供面向未来的高性能的国产化解决方案，助力智能汽车向中央计算架构的平滑演进。产品集成了BCM、GW、VCU、PEPS、TPMS和TMS等功能，以高度集成化、模块化和平台化的设计理念，设计开发效率提升40%以上。

四大产品线，全面布局，深度融合。在2025上海车展上，华勤汽车用一次全维度的系统级亮相，向行业展示了“智能汽车全栈赋能者”的新形象。不是单点突破，而是生态能力的系统输出，华勤汽车的角色，正在加速进化。

坚持长期主义，华勤技术构筑未来增长新曲线

在智能汽车电子的竞速赛道中，华勤技术始终秉持“长期主义”发展战略，以体系化能力建设为核心，夯实基础、积蓄势能，加速构筑未来增长的新曲线。

在长期主义发展理念下，华勤技术在PC领域持续耕耘11年，在数据中心领域不断拓展9年，在汽车业务上亦已稳步投入5年，为全球化战略布局奠定了坚实基础。

从全球供应链能力来看，华勤技术已完成“1+5+5”的全球战略布局：以上海为全球总部，构建起东莞、南昌、西安、无锡、上海五大研发中心，同时在中国、印度、越南、墨西哥等地建立起五大制造基地，全面覆盖从研发到交付的关键节点。

在汽车电子制造方面，华勤技术现已投产9条汽车电子认证产线，具备座舱域控、智驾域控、车控、车载显示等多品类并行制造能力。目前，华勤汽车已成为多个国内外主机厂的重要合作伙伴。在国内，已与东风日产、长安汽车、五菱、上汽集团、理想汽车等达成多品类定点合作；而在海外市场，则为北美客户T品牌提供车身控制器解决方案，展现出高维度的国际产品适配能力。

而华勤技术布局机器人业务也源于长期主义理念：在公司确保盈利的同时，更为企业的长远发展奠定基础。机器人领域通过并购豪成智能快速切入扫地机器人赛道，同步启动人形机器人研发；同时正在组建专业的机器人业务团队，并计划在2025年完成团队搭建和机器人研发模型机构建。华勤技术表示，公司对未来工业机器人与健康养老机器人等领域的发展充满希望，并致力于在上述领域建立核心技术竞争力，延展高质量发展半径。

多年来，华勤技术正以全球化布局、全链路能力和高度可复制的交付体系，将“长期主义”真正落地为推动业务增长的内生动力。从全品类产品到高质量制造，再到全球化布局与客户信任，华勤技术正以长期视角构筑起一条稳健、可持续的增长路径。而在软件、汽车、机器人领域的深度探索，正不断拓展公司技术边界与产业纵深，助力华勤技术开辟未来增长的新曲线。