1.小鹏汽车Q1实现营收130.3亿元，亏损扩大至17.8亿元

2.由盈转亏，理想汽车一季度营收同比下降11.4%

3.长信科技子公司拟斥资不超30亿元采购服务器，布局算力服务培育新增长曲线

4.天健集团联合欣旺达等设立5亿元储能基金，重点投向新型储能电站

5.珠海冠宇增资国家储能研究院，深化固态电池等前沿技术布局

6.消息称字节跳动正在开发自研CPU芯片以支持AI部署

1.小鹏汽车Q1实现营收130.3亿元，亏损扩大至17.8亿元

5月28日，小鹏集团公布其截至2026年3月31日止三个月的未经审计财务业绩。

2026年第一季度，公司汽车总交付量为62,682辆，较2025年同期的94,008辆下降33.3%。截至2026年3月31日，小鹏集团的实体销售网络共有733间门店，覆盖256个城市，自营充电站网络达3,455座，其中包括2,398座小鹏超快充站。

财务数据方面，2026年第一季度总收入为人民币130.3亿元（18.9亿美元），较2025年同期下降17.6%，较2025年第四季度下降41.4%。其中，汽车销售收入为人民币110.0亿元（15.9亿美元），较2025年同期下降23.5%，较2025年第四季度下降42.3%，下降主要由于汽车交付量下降所致。服务及其他收入为人民币20.3亿元（2.9亿美元），较2025年同期上升41.2%，主要由于技术研发服务以及零件及配件销售的收入增加。

2026年第一季度毛利率为20.6%，较2025年同期的15.6%上升5.0个百分点。汽车毛利率为12.1%，较2025年同期的10.5%上升1.6个百分点，按年增长主要由于成本降低及车型产品组合改善所致。

2026年第一季度净亏损为人民币17.8亿元（2.6亿美元），相较而言，2025年同期净亏损为人民币6.6亿元，2025年第四季度净利润为人民币3.8亿元。非公认会计原则净亏损为人民币16.9亿元（2.4亿美元）。小鹏集团普通股股东应占净亏损为人民币17.8亿元（2.6亿美元）。

截至2026年3月31日，公司在手现金为人民币420.9亿元（61.0亿美元），相较而言，截至2025年12月31日为人民币476.6亿元。

于2026年4月，公司总交付量为31,011辆。截至2026年4月30日，年内累计总交付量为93,693辆。此外，于2026年5月20日，小鹏集团发布其科技旗舰SUV——小鹏GX。

对于2026年第二季度，公司预期汽车交付量将介乎100,000至106,000辆，按年变动约负3.08%至正2.73%，按季增加约59.54%至69.11%；总收入将介乎人民币196.0亿元至人民币208.0亿元，按年增加约7.25%至13.82%，按季增加约50.38%至59.59%。上述展望以当前市况为基础，反映了公司对市场和经营环境以及客户需求的初步估计，均可能发生变动。

2.由盈转亏，理想汽车一季度营收同比下降11.4%

5月28日，理想汽车公布其截至2026年3月31日止季度的未经审计财务业绩。

2026年第一季度，公司汽车总交付量为95,142辆，同比增长2.5%。截至2026年3月31日，在全国范围内，公司于160个城市拥有517家零售中心，于223个城市运营552家售后维修中心及理想汽车授权服务中心，并已投入使用4,057座理想超充站，配备22,439个充电桩。

2026年第一季度的车辆销售收入为人民币215亿元（31亿美元），较2025年第一季度的人民币247亿元减少12.7%，较2025年第四季度的人民币273亿元减少21.0%。车辆销售收入同比减少主要由于不同产品组合导致的平均售价降低，环比减少主要由于与中国春节假期相关的季节性因素导致的车辆交付量减少以及不同产品组合导致的平均售价降低。

2026年第一季度的车辆毛利率为6.1%，而2025年第一季度为19.8%，2025年第四季度为16.8%。车辆毛利率同比下降及环比下降主要由于产品组合不同。

2026年第一季度的收入总额为人民币230亿元（33亿美元），较2025年第一季度的人民币259亿元减少11.4%，较2025年第四季度的人民币288亿元减少20.1%。

2026年第一季度的毛利为人民币18亿元（2.6亿美元），较2025年第一季度的人民币53亿元减少66.0%，较2025年第四季度的人民币51亿元减少64.8%。2026年第一季度的毛利率为7.9%，而2025年第一季度为20.5%，2025年第四季度为17.8%。毛利率同比下降及环比下降主要由于车辆毛利率下降。

2026年第一季度的营业费用为人民币48亿元（7.0亿美元），较2025年第一季度的人民币50亿元减少4.8%，较2025年第四季度的人民币56亿元减少13.8%。营业费用同比及环比减少主要由于员工薪酬减少及市场推广活动相关费用减少。

2026年第一季度的经营亏损为人民币30亿元（4.3亿美元），而2025年第一季度的经营利润为人民币2.7亿元，2025年第四季度的经营亏损为人民币4.4亿元。2026年第一季度的经营利润率为负13.0%，而2025年第一季度为1.0%，2025年第四季度为负1.5%。

2026年第一季度的净亏损为人民币23亿元（3.3亿美元），而2025年第一季度及2025年第四季度的净利润分别为人民币6.5亿元及人民币0.2亿元。2026年第一季度的非美国公认会计准则净亏损为人民币21亿元（3.1亿美元），而2025年第一季度及2025年第四季度的非美国公认会计准则净利润分别为人民币10亿元及人民币2.7亿元。

2026年第一季度归属于普通股股东的每股美国存托股份稀释净亏损为人民币2.26元（0.33美元），而2025年第一季度及2025年第四季度归属于普通股股东的每股美国存托股份稀释净收益分别为人民币0.62元及人民币0.01元。2026年第一季度归属于普通股股东的非美国公认会计准则每股美国存托股份稀释净亏损为人民币2.09元（0.30美元），而2025年第一季度及2025年第四季度归属于普通股股东的非美国公认会计准则每股美国存托股份稀释净收益分别为人民币0.96元及人民币0.25元。

2026年第一季度经营活动所用现金净额为人民币61亿元（8.8亿美元），而2025年第一季度经营活动所用现金净额为人民币17亿元，2025年第四季度经营活动所得现金净额为人民币35亿元。2026年第一季度的自由现金流为人民币负74亿元（11亿美元），而2025年第一季度为人民币负25亿元，2025年第四季度为人民币25亿元。

截至2026年3月31日，公司现金状况为人民币943亿元（137亿美元）。

公司于2026年4月交付了34,085辆汽车。截至2026年4月30日，在全国范围内，公司于160个城市有511家零售中心，于223个城市运营550家售后维修中心及理想汽车授权服务中心，已投入使用4,077座理想超充站，配备22,509个充电桩。

对于2026年第二季度，公司预计车辆交付量为95,000至100,000辆，同比减少14.5%至10.0%；收入总额为人民币241亿元（35亿美元）至人民币254亿元（37亿美元），同比减少20.2%至16.0%。该业务展望反映公司对其业务状况及市况的当前及初步看法，可能发生变动。

3.长信科技子公司拟斥资不超30亿元采购服务器，布局算力服务培育新增长曲线

5月27日，长信科技发布公告，披露旗下子公司芜湖长信智算科技有限公司拟采购服务器，总金额预计不超过30亿元，用于开展市场化算力服务业务，助力公司构建传统显示主业与新兴算力产业协同发展格局。

本次交易由长信智算作为实施主体，拟向多家供应商采购高性能服务器，相关资产将作为固定资产投入，产权清晰无权属争议，主要用于为客户提供算力服务，设备所在地为深圳，定价参考市场价格经双方协商确定，交付时间以实际安排为准。出于商业秘密及战略考量，公司依规豁免披露交易对手方具体信息。

长信科技于当日审议通过本次子公司购买资产议案，该事项不构成重大资产重组及关联交易，无需提交股东会审议。本次采购资金来源为自有资金及自筹资金，包括融资租赁款，将用于夯实智算业务硬件基础，加速大型规模化算力集群布局，赋能算力业务规模化高质量发展，培育第二增长曲线，优化公司整体业务结构与产业布局。

长信科技强调，公司主营业务仍为触控显示相关业务，整体经营基本面未发生变化，算力业务对公司整体生产经营不构成重大影响，本次交易定价公允合理，不存在损害公司及全体股东合法权益的情形。

4.天健集团联合欣旺达等设立5亿元储能基金，重点投向新型储能电站

近日，深圳市远致健欣储能资产私募股权基金合伙企业（有限合伙）正式成立，出资额5亿元。企查查股权穿透显示，该基金由天健集团全资子公司天健投资发展有限公司、欣旺达旗下欣能产业发展科技有限公司等共同持股。

事实上，该基金的设立早有规划。根据天健集团官方信息，早在2026年3月6日，由天健集团携手深圳资本运营集团及欣旺达共同发起设立的“远致健欣储能资产私募股权基金”就已举行签约仪式，标志着三方在储能基础设施领域的“产融结合”探索正式启动。该基金总规模5亿元，是天健集团首支新能源产业基金。

根据规划，该基金将重点投向以电化学储能为主的新型储能电站、光储充一体化站场及能源管理系统等新型储能领域的优质项目。通过资本赋能，布局储能产业链上游核心环节，助力技术迭代与产业升级。目前，基金已储备一批覆盖广东、浙江、安徽、河北等多个重点区域的高质量项目。

天健集团将依托其在城市建设、城市更新及产业园方面积累的深厚“场景”资源，为基金的项目落地和产业协同提供保障。而作为电池产业的重要参与者，欣旺达正持续加码储能赛道。5月26日，欣旺达公告其子公司欣旺达动力完成了新一轮16.8亿元的股权融资，资金将用于储能生产基地建设及固态电池等前沿技术研发。此次产业基金的设立，有望与欣旺达自身的产能扩张形成战略协同。

5.珠海冠宇增资国家储能研究院，深化固态电池等前沿技术布局

5月27日，珠海冠宇发布公告，拟以不超过1468.48万元对参股公司广东新型储能国家研究院有限公司进行增资，认购其新增注册资本400万元。本次增资总额为8,958.10万元。其中，珠海冠宇增资1,468.48万元，认购400万元新增注册资本，其出资额增至3,200万元。但由于国研院同步引入了本轮新增投资人（非公司关联方），该方出资29,950万元，认购了8,158.10万元的新增注册资本，导致公司总股本大幅增加。因此，尽管珠海冠宇的出资额增加，但其持股比例被稀释，由14%降至11.05%。

根据公告，本次交易基于资产评估并经各方协商确定，国研院的投前估值为7.34亿元，增资价格为3.6712元/1元注册资本。增资款将主要用于国研院主营业务的业务发展、资本性支出及日常流动资金。本次交易构成关联交易，但无需提交股东大会审议。

国研院是国家新型储能创新中心的实体运营单位，成立于2023年4月，核心定位是攻关大容量、高安全、长寿命、高效率的规模化储能技术和装备，打造覆盖“研发—测试—中试—实证”的全链条创新平台。财务数据显示，国研院已具备较强的盈利能力，2025年实现营业收入1.31亿元，净利润6569.63万元；2026年第一季度实现营收3668.47万元，净利润1879.88万元。

对于此次增资，珠海冠宇明确表示旨在优化产业布局，提升在新型储能领域的核心竞争力。作为消费类锂电池的龙头企业，珠海冠宇近年来正积极向动力及储能电池领域转型。公司2025年实现营业总收入144.1亿元，同比增长24.86%；其中动力类核心业务占比已大幅提升。在储能技术路线上，公司已在半固态电池领域实现量产，全固态电池实验线也已建成。

6.消息称字节跳动正在开发自研CPU芯片以支持AI部署

据报道援引三位知情人士的消息称，中国科技巨头字节跳动正在开发自研中央处理器（CPU），以支持其日益增长的人工智能基础设施需求。当前芯片价格飙升和长期供应短缺正制约着该公司的扩张计划。

此举凸显了行业正快速转向“推理”——即部署AI模型来执行智能体任务，这对中央处理器提出了更高要求，与当前人工智能热潮中的核心硬件图形处理器协同工作。

近数月，全球中央处理器市场出现供不应求的局面。谷歌、亚马逊、微软等全球大型科技企业均在自研中央处理器，以此控制成本、适配自身业务的算力需求。这一行业变化也让英特尔、AMD两大主流中央处理器厂商崛起，成为撼动英伟达人工智能芯片垄断地位的主要竞争者。

首位知情人士透露，短视频平台TikTok的母公司字节跳动，计划将自研中央处理器部署在自有服务器与数据中心，以支持内部运营。该公司正准备大规模推出基于智能体的产品，包括其扣子（Coze）平台。

知情人士补充称，这家总部位于北京的企业已对接多家外部合作方参与该项目，合作方将负责芯片设计工作，并协助对接晶圆厂、锁定产能资源。目前该自研芯片项目仍处于早期阶段。

字节跳动未回应路透社的置评请求。