全球模拟与分立器件大厂Diodes总裁兼首席执行官虞凯行近日透露，全球车用半导体器件已恢复正常水平。他指出，过去两年欧洲市场增长动力疲软，主要原因在于代理商、客户及终端车厂库存同步偏高，形成连锁压力。但随着库存逐步消化，渠道和客户开始重新建立库存水平，加上终端销售回升，欧洲市场今年有望成为增长最快的区域。

虞凯行表示，欧洲复苏以汽车应用为主，其次为北美市场；亚洲则呈现不同结构，主要增长动力来自计算机与运算领域，其中AI相关应用扮演关键角色。随着AI服务器需求扩大，相关零部件及周边应用同步受益。

AI与车用成两大确定性引擎

从产品分类来看，运算约占整体营收26%，其中多数为服务器应用。虞凯行指出，虽然难以精确区分AI服务器与通用服务器，但AI服务器相关应用的能见度相对明确，特别是内存模组、固态硬盘、电源供应及周边零部件等产品线，订单透明度高。

相比之下，车用市场能见度更为清晰。虞凯行强调，车用产品多采用两至三年合约绑定模式，订单可预测性高，有助于营收稳定增长。因此展望2026年起，车用与AI服务器相关应用将成为两大最具确定性的增长引擎。至于工业控制领域，客户分布较为分散，增长节奏相对平稳。

在与子公司Eris合作方面，虞凯行表示，双方在AI相关应用方面已有具体分工，主要集中在制动控制与功率相关产品。部分应用延伸至云计算架构，但实际产品品类涵盖范围广泛，并非单一产品线。

至于今年对Eris的下单规模，他坦言将视市场需求而定，整体订单量较去年增长，但幅度仍取决于市场实际出货情况。虞凯行强调，Diodes虽持有Eris约五成股权，但仍以市场机制运作，Eris必须持续强化自身研发能力、技术水平、质量管理和成本控制，才能在竞争中保持优势。

双方目前在技术转移、质量管理和成本优化方面合作紧密。但从整体营收结构来看，Eris占Diodes比重并不算高；相对而言，来自Diodes的订单对Eris的重要性则更为显著。虞凯行强调，Eris未来发展不应仅依赖单一客户，而应多元拓展市场，分散运营风险，建立更具韧性的商业模式。

2025年是关键转折年，三年目标明确

虞凯行此前受访时表示，2025年是公司运营的重要关键转折年，无论营收还是利润结构，都将自此出现明显转折。他强调，回顾2022年至2024年，市场景气下滑、毛利率承压，但Diodes并未因景气循环停滞脚步，反而持续投入新产品开发与市场布局，为未来两到三年增长奠定基础。

他进一步提出公司长期目标，重申达成10亿美元毛利的承诺不变，并提出三年中期目标：营收将从今年预估的16亿美元增长至20亿美元，毛利率由目前约31%至31.5%提升至35%以上；每股收益则从目前1美元多，到2028年挑战达到4美元水平。虞凯行强调，若要达成上述目标，未来新增营收的毛利率必须达到40%至45%。

为此，Diodes将持续优化产品组合，降低低毛利、低技术门槛产品比重，加大高技术、高附加值领域投入。研发预算将加倍投入，通过技术领先拉开与低成本竞争者的距离。

虞凯行是在出席Eris年终年会时，披露Diodes全新战略及营收和利润挑战目标的。

此外，Diodes与全球汽车、工业控制及消费电子等一线客户关系紧密，能在客户架构规划阶段即参与产品设计，提前布局三至五年后的应用需求，这也是国内多数竞争者较难切入的领域。

在制造端，公司推动"Diodes 2.0"计划，强化智能工厂与AI应用，优化既有基础设施与成本结构，提升运营效率，使营收增长同时带动成本结构改善，进一步扩大利润空间。

子公司Eris则扮演关键角色，负责部分封装测试与晶圆代工业务，并投入先进封装技术研发，特别是在汽车电子领域建立竞争优势。未来双方将深化合作，强化垂直整合能力，在IDM趋势下与国内外厂商同台竞争。