9月5日消息，长安汽车日前发布全栈自研智能驾驶辅助解决方案“天枢领航”，并同步推出天枢领航安心包，为用户提供全场景守护、全流程服务、全用户可享，以及事故损失补偿、保费上涨补偿、全损置换补偿三项托底保障。

其中，事故损失补偿主要对应车辆使用过程中产生的事故损失；保费上涨补偿则将保障范围进一步延伸至事故发生后可能带来的保费变化；如果车辆达到全损标准，用户还可获得相应的全损置换补偿。具体适用范围及执行标准，以长安汽车后续公布的权益细则为准。

从此次发布的内容来看，天枢领航安心包并非单独提供某一项事故补偿，而是围绕事故处理、后续用车以及车辆全损等不同阶段，建立一套覆盖用车全流程的保障机制。同时，相关权益并未仅面向天枢领航的高阶版本，而是覆盖Pro、Max、Ultra，实现不同版本用户均可获得。

在产品层面，天枢领航是一套由长安汽车全栈自研的智能驾驶辅助解决方案，覆盖高速NCA、城区NCA和全场景泊车等功能。其核心采用一段式端到端大模型，可根据传感器输入直接输出车辆控制指令，并通过真人驾驶数据学习跟车、加减速、变道和过弯等驾驶行为。

长安此前披露，该端到端大模型基于超过2000万段配对数据训练。在正式量产前，系统通过实车测试、虚拟仿真和数据回灌等方式，累计完成约14.5亿公里验证，目前日均仿真训练里程超过330万公里。

此外，天枢领航还建立了超过40万个虚拟仿真场景，覆盖城市拥堵、无保护左转、窄路会车、复杂泊车等常见工况，同时包含前车爆胎、暴雨、隧道明暗变化等长尾场景。相关场景数据可重新回灌至训练体系，用于后续模型迭代。

在技术能力持续上车的同时，如何明确驾驶辅助系统使用过程中的责任边界，并降低用户对事故损失、保费上涨以及车辆全损的担忧，已经成为影响用户使用意愿的另一项因素。此次长安将三项托底补偿与天枢领航同步推出，也是将保障范围从功能安全进一步延伸至事故发生后的用户权益。

长安汽车表示，其智能化发展已经走过十余年，智能技术产品研发累计投入225亿元，智能化团队也从最初的50余人发展至7500多人。按照长安公布的信息，天枢领航安心包覆盖Pro、Max、Ultra三个版本。2026年12月31日前购车的新老用户，均可免费获得该项权益。