[中国，澳门，2026年6月10日]濠江之畔，第17届国际基础设施投资与建设高峰论坛暨展览隆重开幕。华为联合中国对外承包工程商会、澳门招商投资促进局，共同举办了“数智未来，加速交通行业数智化转型”主题圆桌会议。40余位全球交通运输主管部门嘉宾、中资工程企业代表受邀与会，共话全球交通数智化发展与合作。

华为公司副总裁、交通智慧化军团CEO马悦出席并发表致辞，围绕全球交通基建数智合作，分享了华为最新思考与建议。

华为公司副总裁、交通智慧化军团CEO马悦

以下为观点精华

当前，国际宏观环境复杂多变，人工智能等科技发展突飞猛进，多重因素叠加影响之下，全球交通行业正在迎来新的发展机遇和挑战。

第一，数字化、智能化成为全球确定性发展趋势，智能交通是保障出行安全、提升物流效率的关键战略。

近年来，全球供应链格局的深刻变化，正在为非洲、拉美、中东中亚、亚太等区域带来承接产业转移、带动区域经济发展的时代性机遇。高质量的交通基础设施将是关键支撑。多个国家和地区均提出了智能交通的发展战略，目标便是通过数字化、智能化手段，提升客货运输水平，打造区域交通与物流中心。

从港口、机场、轨道、公路、城市交通等单一交通领域发展，已经走向了一站式出行、多式联运等多种交通方式的深度融合，数智化将有效提升安全、效率与服务体验。交通与能源、旅游、贸易、园区等产业的融合，将带来更广阔机遇，例如机场，正从单一的交通枢纽发展为综合性商务中心，从一个城市机场演变为机场城市。各领域各流程的数据融合与业务场景的智能升级，将进一步优化出行体验、降低物流成本。

第二，借鉴中国等先行区域的智能交通建设与管理经验，因地制宜，选择合适的发展路径与解决方案。

经过几十年的建设和发展，中国已经建成了规模庞大的综合立体交通网，目前正向着一体化融合、安全化提升、数智化升级和绿色化转型的目标全面跃升。在面向2026年至2030年的未来五年发展规划中，我们将全力加速人工智能与业务场景的深度融合，全面释放数据价值，推动智能交通建设从过去的局部试点走向规模应用。

总结中国交通数智化建设经验，我们最深切的感受是，智能交通不能是单纯的数字技术或产品堆砌，而是要以业务战略为引领，统筹规划、合理实施、持续运营，要将数智化的手段、思维和认知，贯穿到规划设计、工程建设、运营管理的全流程。

不同国家和地区发展阶段不同，经济增长要素、人口规模结构、产业布局、出行特征也有差异，智能交通建设也应因地制宜，根据自身现状与场景需求，选择合适的发展路径与解决方案。

第三，华为公司将更加坚定、持续地在智能交通领域等数字化底座方面进行战略投入，联合生态伙伴，助力全球交通行业数字化转型和智能化升级。

作为全球领先的ICT（信息与通信）基础设施和智能终端提供商，华为公司始终坚持科技创新驱动未来发展。我们持续深耕数学、物理、化学、材料学等领域基础理论研究，通过技术创新、架构重构、系统工程设计的突破，不断推进感知、通信、算力、存储、云计算、大数据、人工智能等数智技术的创新与融合，联合伙伴，深入业务场景，共同构建安全高效韧性的大交通大物流数智底座，推动客流、物流、商流、资金流与信息流的互联互通。

多年来，我们持续运营中资伙伴出海计划，聚合了40多家工程基建与智能交通企业伙伴，围绕咨询、规划、设计、投融资、建设、管理、运营、人才培养等领域，深度服务全球170多个国家和地区的智能交通建设。

今年，华为进一步加大投入，分别在亚太、拉美、南部非洲、北部非洲、中东中亚与欧洲正式设立了5个交通智慧化能力中心，以更快速地响应客户诉求，更深入地服务全球交通转型发展。

截至目前，华为已服务全球100多个港口，210多个机场和航司，300余条城轨线路，18万多公里铁路，20多万公里公路，70多个城市智能交通建设，以及200多家物流企业。未来，华为将持续坚持“开放、合作、共赢”，围绕“点-线-面-体”，打造坚实的大交通大物流数智底座，以“人悦其行、物优其流、数智其赢”为愿景，使能交通运输智慧化发展。