凤凰网科技讯 9月28日，中国安全生产科学研究院联合高德地图发布“鹰眼守护”预警系统。

今年中秋国庆假期共有8天，据交通运输部预计，全社会跨区域人员流动量将达23.6亿次。其中，自驾仍然是最主要出行方式，将达18.7亿人次，占出行总量的八成。

以往，公路交通的安全风险防控和应急，更多是依赖“个人小心”和“事后救援”，而“鹰眼守护”系统意在帮助驾驶员“看见”视野之外的危险，让“主动防护”成为现实。

“鹰眼守护”系统的工作原理大致可以分为“感知、判断、预警”三个环节：

首先，当一辆或多辆前车发生速度骤降、急刹，系统就会通过传感器探测到这些异常。然后，这些异常信息会以匿名、脱敏的方式上传到云端服务器，云端AI模型会立刻比对上百辆周边车的信号，并对路况作出实时判断。

若系统判断道路出现重大异常事件，就会通过“语音+地图界面”的双重方式，迅速向可能被影响车辆的驾驶员推送预警。

据高德方面透露，该套系统是以交通视觉语言模型——TrafficVLM为核心的新能力。通过“交通孪生还原”与“视觉语言模型”的创新结合，TrafficVLM让“鹰眼守护”系统成为了能够主动感知、理解，并为用户提供实时全局最优决策的智能体。

今年8月份，这项技术已经在山东智能网联高速公路测试基地进行实车测试。测试结果表明：在“重大异常事件”情形下——速度超过80公里/小时、多个车辆同时发生急刹异常行为，后方车辆可在数秒内接收到预警信息，覆盖距离接近1公里，重大异常事件预警准确率达到90%以上。

这些严格、专业的测试足以说明，在重大事故真的发生时，“鹰眼守护”系统能为驾驶员提供宝贵的“黄金反应时间”。

目前，高德已将“鹰眼守护”预警系统覆盖17个用户日常出行场景，包括重大异常事、盖弯道来车、无灯路口会车、前方急刹车、前方慢速车、后方快速来车、汇入口来车、汇出口来车、骑行车辆等。