韩国车主李英勋的Ioniq 5在2年9个月内行驶了58万公里,电池健康度仍高达87.7%。现代汽车因此免费为其更换电池和电机,以研究高里程使用情况。与燃油车相比,Ioniq 5在维护和能源成本上节省显著。其慢充功能曾停止工作,原因是车载充电器寿命到期。目前,该车总里程已超过67万公里,但因车主工作变动,使用频率将减少。