鸿海针对电动汽车拟定三大策略 降低对苹果依赖
3 周前 / 阅读约2分钟
来源:集微网
鸿海为减少对苹果的依赖,在东京首次举办电动汽车战略发布会,提出三大战略:CMS与CDMS模式、垂直整合、全球布局。已与三菱汽车签订代工协议,并探讨与日产、本田等合作的可能性。

为了降低对苹果的依赖,鸿海今日(9号)下午将于日本举行电动汽车策略说明会,由鸿海电动车策略长关润(Seki)主持。

据透露,针对当前电动汽车市场的状况,鸿海已经制定出三项主要战略。

一是CMS和CDMS模式,无论是高端电动车还是中端商用电动车,鸿海都能提供设计、制造和生产服务;二是垂直整合战略,涵盖从初期设计开发、运营本地化(BOL)模式、CDMS与CMS模式、汽车零部件、半导体组件、软件定义汽车等,鸿海都实现了高度的垂直整合;三是全球布局战略,鸿海在中国台湾、中国大陆、美国、欧洲、墨西哥等地区都有布局,这与品牌汽车制造商的全球化战略相契合。

此前消息称,鸿海已向本田提案合作,目标是连同日产汽车、三菱汽车,打造台日四方合作框架,且未来也可能发展成资本合作。

由于鸿海是苹果供应链中的重要供应商,因此在美国总统特朗普发起关税战后,外界对该公司将采取何种应对措施和布局格外关注。针对关税问题,鸿海董事长刘扬伟此前表示,对于集团而言,制造业不是在这里生产,就是在那里生产,差别不大。比较令人担心的是,一旦征收关税,是否会影响后续的经济景气,这还需要观察。