预计将继续提供R-Line版本,该版本将增加仿进气口造型和黑化处理细节。
车身线条更加流畅,采用与车身齐平的隐藏式门把手,提供5种轮辋样式,尺寸包括18至21英寸,轮胎规格多样。
车尾延续贯穿式尾灯设计,取消双边排气造型,尾标更新为“450TSI”。
途昂PRO的车身尺寸为5158/1991/1788毫米,轴距2980毫米,整备质量2155公斤,相比现款途昂380TSI四驱车型增加65公斤。
动力方面,途昂PRO将搭载大众EA888第五代发动机,型号DYN的2.0T汽油发动机最大净功率200千瓦,高于现款途昂的2.0T高功率发动机。
官方强调,新发动机具备低油耗、高功率、高扭矩特性,且油耗与现款2.0T发动机相同。
途昂PRO的主要竞争对手包括福特探险者、日产探陆以及新能源SUV理想L6和问界M7。更多关于途昂PRO的信息,我们将继续关注。