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在我结束对Rivian首席执行官兼创始人RJ Scaringe的TechCrunch Disrupt采访时，我不断回到一个问题上：Scaringe希望Rivian成为什么样的公司？如果你回顾Rivian过去一年的举措，很明显，Scaringe希望这家公司不仅仅是一家电动汽车制造商。但他也不想完全偏离这一使命。

Rivian的垂直整合程度远高于几年前。它开发了自己的AI模型来驱动车内助手，并通过与Uber的合作，为其乘用车和未来的机器人出租车构建端到端的自动驾驶技术栈。它甚至在与Arm和台积电（TSMC）合作开发定制硅片，即一款5纳米处理器。此外，还有其与大众集团达成的价值58亿美元的联合技术 venture，专注于电动架构和软件。

Scaringe的雄心也延伸到了Rivian之外，尽管总是与之保持联系。他创建了一个微型出行“臭鼬工厂”项目，该项目后来分拆为一家名为Also的初创公司。他还创立了一家名为Mind Robotics的工业机器人初创公司，目前Rivian持有该公司31%的股份，并将其视为潜在客户。（Scaringe在现场宣布，前福特、苹果和特斯拉高管Doug Field已被聘为Mind Robotics总裁。）

Scaringe的抱负在他谈论不仅将与大众的合资企业扩展到涵盖AI和自动驾驶领域，还将Rivian的技术授权给“许多不同品牌”时显露无遗。

那么，到本十年末，Rivian会是什么样子？肯定不仅仅是一家电动卡车和SUV制造商。我反复想到的一个词是“技术供应商”。

请听我解释。Rivian正在铺平道路，以便将其电动架构、软件以及AI模型和自动驾驶技术栈进行授权。与此同时，其部分拥有的Mind Robotics初创公司正在制造工业机器人，不仅用于Rivian工厂，还出售给其他公司。此外还有机器人出租车业务。与Uber的成功合作可能会打开更多交易的大门。

Scaringe已经在设想自动驾驶如何重塑Rivian自家的车辆。

“真正有趣的地方在于，当你超越R2和R3车型，开始想象你想为个人拥有的自动驾驶车辆构建的外形时。你知道，这开启了各种设计机会。它可以创造截然不同的体验，”他在接受TechCrunch采访时表示。“因为这使得我们能够梦想和思考，我对未来10年交通运输业的样子感到无比兴奋。”

交易动态！

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据Axios援引消息人士报道，为工程车辆开发自动驾驶技术的初创公司Bedrock Robotics正在筹集6亿美元资金。

根据监管文件，Dot Ai已完成对电动汽车共享业务Envoy Technologies的收购，这是一笔全股票交易，价值6500万美元。

Evos是一家开发AI代理以自动化工业企业（包括货运经纪商）工作的初创公司，它在由Uncork Capital和Field Ventures共同领投的种子前轮融资中筹集了900万美元。

Mana Battery是一家总部位于科罗拉多州、开发无阳极钠电池的初创公司，在由Voyager Ventures领投的一轮融资中筹集了1015万美元。

自动驾驶卡车开发商PlusAI与Texas Ventures Acquisition III向美国证券交易委员会提交了S-4注册声明——推进其此前宣布的通过与空白支票公司合并上市协议。

沃尔沃通过扩大其与英伟达近十年的合作关系，提升了其自动驾驶系统水平。双方均未透露交易的财务条款。这家汽车制造商计划使用三款英伟达产品，以便在高速公路和城市街道上提供免提点对点驾驶功能。

Waabi是一家开发自动驾驶卡车的初创公司，它与承运商Warrior Logistics达成了商业合作伙伴关系。根据协议，Waabi的自动驾驶卡车将在达拉斯和休斯顿之间运输货物。

值得阅读的内容及其他点滴

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美国的电动汽车销量显示出复苏迹象。

Laplace Intelligence是参加TechCrunch Startup Battlefield 200比赛的20家初创公司之一，正在构建自动化的红队测试，用于对机器人和自动驾驶汽车进行压力测试。

麻省理工学院初创公司LNK Energies表示，它已经找到了一种将现有重型卡车从柴油转换为氢气的方法，在减少污染和成本的同时，保护运营商免受价格飙升的影响。

巴黎车展让中国汽车成为焦点。

特斯拉展示了其由SpaceX技术支持的Roadster跑车，上演了一场戏剧性的后空翻特技。该Roadster利用高功率风扇和推进器的组合，驶上一个倒置的坡道，旋转一圈，并稳稳地落在下面的路面上。首席执行官埃隆·马斯克声称该车将于2028年上路。但未来的车主会被允许在公共街道上合法部署这些动作吗？我看不到这种可能性。

Waymo在获准参与自动驾驶汽车试点项目后，正将业务扩展至加拿大——具体来说是多伦多。Waymo还在圣安东尼奥、圣地亚哥和坦帕向所有人开放了其机器人出租车服务，这意味着不再需要等待名单。

还有一件事……

电动Macan的车顶线条比燃油版略显圆润。图片来源：Tim De Chant

TechCrunch记者Tim De Chant最近试驾了2026款保时捷Macan Turbo EV。一周的电动车体验让他对跑车应有的定义产生了疑问。阅读全文评论。