【布局】纳思达:极海在人形机器人芯片布局上相对完善;国轩高科即将推出全新固态电池;东风股份4月销售汽车1.4万辆,今年累销同比下降14.69%
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1.纳思达:极海在人形机器人芯片布局上相对完善

2.国轩高科即将推出全新固态电池

3.东风股份4月销售汽车1.4万辆,今年累销同比下降14.69%



1.纳思达:极海在人形机器人芯片布局上相对完善

5月9日,纳思达在业绩说明会上表示,目前极海在人形机器人芯片的布局上相对完善,极海在感知和执行部件方面的产品,如超声波雷达芯片以及首款基于Arm®·Cortex®-M52处理器的高性能实时控制DSP芯片等,既可用在汽车上,也可用在机器人上。此外,还有关节控制及驱动芯片、编码器芯片,小脑计算芯片,BMS管理MCU,通信管理及电源管理MCU等,均实现了国产化替代,且相关产品与广汽、一汽等主流汽车厂商、多家头部一级供应商(Tier1)以及汇川、宇树等工控领域的大客户达成合作。

2024年,纳思达实现营业总收入264.15亿元,同比增长9.78%,归属于上市公司股东的净利润7.49亿元,同比增长112.11%。其中,极海微营业收入14.00亿元,同比下降1.52%;净利润3.63亿元,同比增长109.97%;扣非净利润1.30亿元,同比增长14.52%。

纳思达表示,过去的几年里,尽管半导体行业面临严重内卷,但极海坚持战略定力,中低端MCU产品迅速占领市场,现已形成基本盘,并经过迭代完善,我们的中高端MCU在经过小批量量产验证后,正逐步获得市场认同。尤其在当前复杂的国际局势下,中高端产品的需求增加,为公司提供了重要的机遇,使得我们能够进入之前不易进入的行业头部市场,抓住这个机遇对公司未来发展至关重要。

2.国轩高科即将推出全新固态电池

近期,在中国电动汽车百人会论坛2025—动力电池论坛上,合肥国轩高科动力能源有限公司首席科学家朱星宝宣布,国轩高科可能于今年5月17日发布全新高安全固态电池,能量密度为300Wh/kg。

据悉,2024年5月17日,国轩高科发布了公司首款全固态电池产品“金石电池”,采用硫化物技术路线,实现350Wh/kg的能量密度及3000次以上的循环寿命,续航里程1000km。

国轩高科在投资者互动平台上也披露,公司在半固态及全固态电池上均有布局。半固态电池方面,公司拥有圆柱、方形、软包等产品体系,具体产品型号和性能指标配套不同客户的开发和生产;全固态电池方面,公司以硫化物全固态电池的开发为主,已实现车规级全固态电池制备。公司目前拥有200多人的全固态电池研发团队,2024 年上半年已成功研发出车规级全固态电芯“金石电池”,计划 2027 年小批量生产及装车测试。

3.东风股份4月销售汽车1.4万辆,今年累销同比下降14.69%

5月9日,东风汽车股份有限公司(证券代码:600006,以下简称“东风股份”)发布2025年4月份的产销数据快报。数据显示,该公司在商用车领域的销量出现了较为明显的下滑,新能源汽车的产销也面临一定的挑战。

商用车销量下滑,市场压力增大

在商用车领域,东风汽车4月份的产量为11,655辆,较去年同期的16,253辆下降了28.29%;本年累计产量为44,730辆,较去年同期的57,376辆下降了22.04%。销量方面,4月份销量为14,036辆,较去年同期的13,125辆略有增长,但本年累计销量为49,786辆,较去年同期的58,357辆下降了14.69%。

其中,轻型货车4月产量为11,161辆,同比下降26.43%,本年累计产量为42,617辆,同比下降21.05%;销量为13,476辆,上年同期为11,769辆,本年累计销量为46,971辆,同比下降12.74%。

客车4月产量为318辆,上年同期为907辆,本年累计产量为1,608辆,同比下降40.07%;销量为383辆,上年同期为1166辆,本年累计销量为2,232辆,同比下降41.09%。客车非完整车辆4月产量为176辆,上年同期为175辆,本年累计产量为505辆,同比下降29.47%;销量为177辆,上年同期为190辆,本年累计销量为583辆,同比下降21%。

新能源汽车产销下滑,市场拓展面临挑战

在新能源汽车领域,东风汽车4月份的产量为2,220辆,上年同期为3919辆,本年累计产量为6,704辆,同比下降53.93%;销量为3,890辆,上年同期为13,125辆,本年累计销量为7,206辆,同比下降35.95%。这表明,尽管新能源汽车市场整体呈现增长趋势,但东风汽车在该领域的市场份额和竞争力可能受到了一定的影响。

发动机业务保持增长,合资企业表现稳定

与此同时,东风康明斯发动机有限公司4月份产量为19,600台,上年同期为16661台,本年累计产量为72,346台,同比增长2.06%;销量为19,441台,上年同期为15,862台,本年累计销量为75,641台,同比增长4.7%。作为东风汽车与康明斯(中国)投资有限公司分别持有50%股份的合资公司,东风康明斯发动机有限公司的稳定表现对东风汽车的整体业务起到了一定的支撑作用。