1.美芯晟：激光测距（DToF）芯片已进入规模交货阶段

2.国民技术：MCU和电源管理芯片将成为公司新增长点

3.零跑汽车4月销售新车4.1万辆，同比增长173%

1.美芯晟：激光测距（DToF）芯片已进入规模交货阶段

美芯晟近日在接受机构调研时表示，激光测距（DToF）芯片与扫地机器人龙头企业深度合作，已进入规模交货阶段。无线充电产品通过客户拓展、工艺技术升级，收入同比增加较多。

美芯晟表示，随着光学传感器已有产品的放量出货及未来新品的客户导入，该产品线预计会快速增长，并将贡献显著的市场份额。无线充电业务随着成本优化有望进一步拓展下沉市场，同时公司正加速研发高集成、高效率的有线快充产品，形成无线充电与有线快充的业务闭环，加强竞争优势，提高用户粘性，预计进一步扩大市场份额。

模拟电源市场发展已相对成熟，美芯晟表示，公司将持续优化智能照明及高功率因数产品，更加专注于汽车照明市场，聚焦前后照灯、环绕灯及氛围灯等高附加值产品。预计在未来几年内，传感器和无线充业务占比会稳步提升，持续优化公司的产品结构与毛利水平。

今年一季度美芯晟实现收入1.25亿元，同比增长32.18%，净利润大幅优化实现转正，归母净利润367.11万元，相比上年亏损-1,326.39万元增长1,693.50万元。美芯晟认为，一季度净利润增长主要受益于以下四点：

1、公司长期深耕消费电子行业，光学传感器业务和无线充电产品收入大幅增长，高毛利产品占比显著提升，产品结构持续优化；

2、公司与上游供应链展开深度合作，整合产业资源，规模效应凸显，优化材料成本和封装成本，提升良率，未来公司毛利率空间有望进一步优化；

3、公司对标业界先进管理经验，依托数字化转型，持续优化流程，提升管理效率；

4、公司不断拓展新客户，销售收入稳步增长，净利率有望进一步提升。

2.国民技术：MCU和电源管理芯片将成为公司新增长点

近日，国民技术在接受机构调研时表示，公司研发的多款高性能MCU和电源管理芯片新产品已陆续进入客户验证阶段并面向市场，未来将会成为公司新的收入增长点。

公司MCU产品的变化主要体现在两个方面。一是在高端MCU研发上进行了较大投入；二是从通用MCU研发，逐步加大面向专业MCU市场的分析与研发、推广。特别是在工业控制领域，电源、电机等专业领域提供有竞争力的产品解决方案。

公司M7核产品，在同类型产品中具有超高主频，性能上更强，存储空间更大，算力在同类型产品中体现了高竞争力，同时公司该款产品片内集成EtherCATIP，运行效率更高，可应用范围更广，并且该M7产品是双核产品，除了主处理器，还有协处理器，在同类产品中不多。

在负极材料业务板块，公司在湖北随州建立的负极材料一体化项目一期已于2024年投产，会增加公司负极材料的产能和收入；公司持续优化负极材料产品配方、改进工艺及提高生产效率以降低产品成本，提高负极材料毛利率；另外负极材料的销售价格有望温和上涨。

国民技术同时在调研中分析称，芯片行业2024年整体较上年有所回暖，公司和行业内同类型企业的营业收入和业绩情况均较2023年有所提升或好转；锂电池负极材料行业2024年受市场竞争加剧等因素影响，价格仍在低位徘徊，行业整体处于量升价跌的状态，行业内各公司的业绩表现存在一定分化，部分企业及公司已经开始呈现触底反弹的趋势。

3.零跑汽车4月销售新车4.1万辆，同比增长173%

5月1日，零跑汽车发文称，4月单月交付新车41039台，同比增长173%。

本月，零跑汽车新动作连连，4月2日，零跑汽车宣布零跑C10累计交付量突破100000台；4月10日，零跑B10正式上市，全国指导价9.98万元起，上市16天，10000台量产下线。4月18日，Stellantis集团与零跑汽车宣布，双方即将启动马来西亚本地化组装项目，并计划于2025年年底前启动首款零跑车型C10的本地化生产。

值得注意的是，本月，零跑新车B01也在上海车展期间完成首秀，据介绍，这是零跑汽车旗下B系列第二款车型，一款定位于15万元级的纯电智能轿车。

与此同时，新车采用单电机后驱，提供最大功率为132千瓦和160千瓦两种规格的驱动电机，CLTC工况下，最大续航里程可达650公里，在同级别车型中处于领先水平。