3月31日,荣威纯电D6量产车的首次测试成绩揭晓,其续航达成率高达116.9%,百公里电耗仅为8.9kWh。在极端条件下,如-20℃的极寒环境和-16℃至14℃的北方冬季城区实测中,荣威纯电D6也分别实现了75%和84%的续航达成率。荣威纯电D6采用了常见于20万级车型的CTB电池车身一体化技术,使车身减重16%,有效降低了能耗。同时,配合先进的一体式热管理方案,该车能够高效管理能量传递,减少能耗损失,确保在各种极端环境下续航稳定,提升驾驶舒适度。