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联邦撞车报告规则或遭废除，特斯拉曾持反对意见
2024-12-13
/ 阅读约2分钟
来源：TechCrunch
特朗普过渡团队希望废除要求汽车制造商在启用高级驾驶辅助或自动驾驶技术时报告撞车的联邦规定。若废除，联邦安全机构将失去调查和监管自动驾驶汽车安全的能力。特斯拉CEO马斯克长期反对该规定。
图片来源：康特拉科斯塔县消防局
据路透社报道，特朗普过渡团队正计划废除一项联邦规定，该规定强制要求汽车制造商在使用高级驾驶辅助或自动驾驶技术时，必须报告撞车事故。
若此规定被废除，联邦安全机构将丧失对配备自动驾驶系统车辆安全性的调查与监管能力。该规定自2021年起正式实施。
据路透社透露，得益于撞车报告规则，美国国家公路交通安全管理局已分析了超过2700起撞车事故的数据，由此对包括特斯拉和Cruise在内的六家公司启动了10项调查，并对四家不同公司实施了九次安全召回。
特斯拉CEO埃隆·马斯克始终对此规定持反对态度，他认为特斯拉的高级驾驶辅助系统Autopilot及其升级的FSD软件受到了不公平的对待。多年来，美国国家公路交通安全管理局多次对特斯拉的Autopilot和FSD“监督”软件进行了调查。今年10月，该机构在对低能见度情况下的四起撞车事故（包括一起行人死亡事故）进行调查后，再次对特斯拉的FSD软件展开了新的调查。
此外，汽车行业贸易组织——汽车创新联盟也对这一规定表示了反对。
