福特正在制作自己品牌的专用适配器,以便其电动汽车客户能够使用特斯拉超级充电站。这家汽车制造商将与新适配器一同提供目前由特斯拉生产的适配器,供仍在等待配套适配器的客户使用,并将从今天开始发货。
这些适配器由电动汽车设备供应商Lectron制造,该公司已经制作了自己的“漩涡”NACS至CCS适配器。由于设计缺陷(在充电时可能会解锁),Lectron之前不得不召回其适配器。
Lectron首席执行官克里斯托弗·迈瓦尔德(Christopher Maiwald)在State of Charge采访中表示,该问题已得到解决。福特公关代表埃迪·费尔南德斯(Eddie Fernandez)在给The Verge的一封电子邮件中写道,新适配器与福特要求客户停止使用的适配器无关。“作为客户满意度计划的一部分而受影响的替换适配器只是整体供应中的一小部分,”费尔南德斯说。
特斯拉在为承诺采用NACS作为电动汽车连接器标准(也称为SAE J3400)的汽车制造商提供足够数量的适配器方面进展缓慢。与此同时,福特发现其向客户分发的一些现有适配器存在充电缓慢的问题,并要求一些人停止使用这些适配器并等待更换。
福特是第一家为电动汽车客户提供访问特斯拉庞大超级充电站网络的汽车制造商,并免费提供NACS至CCS适配器,随后是Rivian。最近,沃尔沃和Polestar开始以230美元的价格向客户出售适配器。通用汽车也采取了非配套路线,以225美元的价格出售其适配器。
福特最近启动了“动力承诺”活动,以帮助电动汽车“持币观望者”适应这种生活方式,提供免费家用充电器和标准安装服务。