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福特烈马回应“用纸填充车顶”：系高强度结构材料，满足国标要求
11 小时前
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来源：IT之家
据红星新闻报道，近日，一段福特烈马越野车车顶断裂的视频在网络发酵。视频显示，车顶的夹层是牛皮纸，有网友质疑这种设计的安全性。品牌方人士告诉记者，烈马顶盖采用三明治夹层结构，中间层为聚氨酯玻纤增强纸蜂窝复合材料，上下两层复合了增强材料，这种结构具备高强度、高刚性，满足顶盖碰撞及顶压安全的国标要求，环保的同时兼顾轻量化特性，便于顶盖的拆装。
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IT之家 5 月 17 日消息，近日，一段福特烈马越野车车顶断裂的视频在网络发酵。视频显示，车顶的夹层是牛皮纸，有网友质疑这种设计的安全性。
据红星新闻报道，5 月 16 日，记者查看官网发现，该越野车有 20 多处可拆卸模块，可快拆无框车门和车顶。品牌方人士告诉记者，烈马顶盖采用三明治夹层结构，中间层为聚氨酯玻纤增强纸蜂窝复合材料，上下两层复合了增强材料，这种结构具备高强度、高刚性，满足顶盖碰撞及顶压安全的国标要求，环保的同时兼顾轻量化特性，便于顶盖的拆装。
IT之家注意到，江铃福特旗下硬派越野车型烈马 Bronco 于去年 4 月在国内上市，售价 29.98 万元起。该车采用方正的外观轮廓，尺寸为 4800*1990*1835/1840/1900mm，轴距为 2950mm。根据不同版本配备 32 英寸越野轮胎、35 英寸泥地胎、32 英寸全地形轮胎等等。
座舱方面，该车提供前排座椅加热、主驾座椅调节 (10 向电动)、副驾座椅调节 (8 向电动)、12.3 英寸全液晶数字仪表、12 英寸全液晶中控屏、车联网 (手机远程控制空调 / 解锁)、智能双区语音识别、骁龙 8155 车机芯片等。
动力方面，该车搭载 2.3L EcoBoost 汽油发动机，最大额定功率 202kW，最大扭矩 429N・m，匹配 10 速手自一体变速箱。
根据不同版本，该车提供分时四驱、EMOD 智能预加载四驱，综合油耗在 11.26L / 100km 到 12.84L / 100km，支持越野蠕行模式 Trail Control (带陡坡缓降)、越野转弯辅助 Trail Turn Assist、坡道辅助系统等功能。
