1.硅臻芯片完成祥峰投资数千万元融资，加速光量子计算芯片商业化

2.惯性姿态传感器厂商北微传感完成数千万元B+轮融资

3.中伟半导体完成500万元天使轮融资，系国内超高纯半导体材料企业

4.唯捷创芯大批新品商业化进程曝光，第二代非线性Wi-Fi 7模组已进入量产阶段

5.吉利汽车拟全资合并极氪科技，深化落实《台州宣言》战略布局

6.乘联分会：4月新能源乘用车批发销量预计达114万辆，同比增长42%

1.硅臻芯片完成祥峰投资数千万元融资，加速光量子计算芯片商业化

近日，集成光量子芯片企业合肥硅臻芯片技术有限公司（简称“硅臻芯片”）宣布完成祥峰投资数千万元融资，指数资本担任财务顾问。融资资金将主要用于全球领先的全集成光量子计算芯片与通用量子计算系统的研发，推动全集成、芯片化的光量子计算系统落地应用。公司新一轮融资也正在进行中。

硅臻作为国内光量子芯片行业公司，接连在可扩展光学芯片上实现集成量子光源、多维逻辑编码等关键核心技术突破，并自研多通道纠缠源芯片、高速路径编码芯片、32-mode光量子计算处理器芯片等多款产品。

资料显示，硅臻芯片成立于2020年，是一家专注于集成光量子芯片设计的公司。核心成员拥有超过20年集成光量子技术积累，致力将量子光源、光量子操作及量子测量等核心光量子部分集成到可扩展的光学芯片上，从而实现基于集成光量子芯片的光量子计算机、量子安全芯片等，真正做到让量子信息产品变得更小巧、更高效、更可靠、更实惠。

2.惯性姿态传感器厂商北微传感完成数千万元B+轮融资

近日，惯性传感器模组及器件产品及整体解决方案厂商北微传感完成数千万元的B+轮融资。

官方资料显示，北微传感是一家专注惯性姿态传感器研发、制造、销售的国家高新技术企业，拥有100余项相关知识产权，是无锡市惯性传感工程技术研究中心，在北京、成都、绍兴等地建有子公司。

北微传感专注惯性传感器模组及上游器件，自主研发北斗组合导航系统、惯性测量、航姿参考系统、光纤陀螺仪、电子罗盘、倾角传感器等智能传感器产品，可全面满足各类惯性姿态测量及高精度导航定位的需求，公司在多传感融合算法和硬件设计封装领域不断创新，服务于智能装备、自动驾驶、物联网等领域领域5000余家客户。

3.中伟半导体完成500万元天使轮融资，系国内超高纯半导体材料企业

近日，厦门高新投旗下厦门高新创臻一期基金完成了对福建中伟半导体材料有限公司（简称“中伟半导体”）的投资，为500万元天使轮融资，本轮资金将主要用于固态电池核心电解质材料高纯硫化锂设备与厂房建设。该公司计划2026年进行数千万元A轮融资。

中伟半导体成立于2021年，专业从事高纯稀散金属、化合物以及全固态电池电解质材料的研制、生产及销售，是国内极少有的同时掌握近40种高纯材料制备技术，并兼具全固态电池全品类电解质材料量产能力的企业。公司产品主要包括全固态电池材料及半导体级超高纯金属材料两部分，可用于新能源汽车、制导反导、航空航天、高端医疗检测和红外芯片材料等行业。

截至目前，中伟半导体已实现多款产品的吨级量产和规模化销售。固态电池方面，公司已成为硫化物固态电解质产业内的主要材料供应商，核心产品供应数十家下游客户；高纯金属方面，公司半导体用高纯金属产品已陆续向多个下游标杆客户送样并通过测试验证。

4.唯捷创芯大批新品商业化进程曝光，第二代非线性Wi-Fi 7模组已进入量产阶段

近日，唯捷创芯在接受机构调研时，披露了多个新产品、新方案的研发进度及商业化进程。

其中，Wi-Fi 7模组已于2024年实现规模化销售，产品广泛应用于主流品牌路由器及智能手机，进一步巩固了在无线通信领域的市场竞争优势。凭借技术创新能力，公司推出第二代非线性Wi-Fi 7模组产品，目前已进入量产阶段。

2025年一季度，公司Wi-Fi模组产品线同比营收增长显著。未来，公司将持续深化技术研发与市场布局，进一步提升Wi-Fi 7产品的市场竞争力。

面向中高端手机市场的Phase 7LE方案于2024年实现大批量出货，已成功进入多家品牌厂商供应链体系。为满足2025年秋季旗舰机型需求，公司推出第二代L-PAMiD模组（Phase 7LE Plus），该产品在效率、功耗等核心性能上较上一代显著提升，可适配平台厂商新一代旗舰芯片平台。

聚焦中高端手机市场的Phase 8L产品目前已成功导入品牌客户供应链，预计于2025年第二季度实现量产出货。

唯捷创芯表示，公司的Phase 7LE Plus模组与Phase8L模组已形成完整的高集成度产品矩阵，覆盖从中等价位到高端旗舰机型的广泛市场。这一产品矩阵能够满足不同客户的多样化需求，加速由分立方案向高集成度模组方案的迭代，从而有助于公司进一步拓展市场份额，增强市场竞争力。

车载领域，凭借在射频前端芯片领域的深厚技术积累，唯捷创芯成功推出了获得AEC-Q100认证的5G车规级射频前端解决方案，并已在终端产品中实现批量销售，Q1的营收接近千万元人民币。今年，公司将持续进行产品推广，同时积极推进技术创新与产品优化，拓展与更多车企及产业链厂家的合作，进一步提升在车载射频领域的市场份额与品牌影响力。

卫星通信领域，唯捷创芯射频前端模组已成功导入多家品牌手机厂商，并实现规模销售。同时，公司正在积极研发下一代卫星通信射频前端模组，以进一步提升产品性能和可靠性。目前卫星通信技术在手机领域的渗透速度较缓，其后续发展要看运营商及手机厂商的整体战略布局。虽然短期内面临挑战，但从长期发展趋势来看，公司对卫星通信业务的增长前景仍持乐观态度。

不仅如此，唯捷创芯于2024年积极布局适用于AI终端的产品。截至去年末，支持AI终端的创新产品线已取得阶段性成果。该产品线主要包括大功率Wi-Fi模组和蓝牙模组，这些模组在性能和能效方面均实现了显著提升，体积更小、功耗更低，支持更高的传输功率和更稳定的连接性能，满足AI端侧设备对高效通信和长续航的需求。公司已于2025年二季度将这些新产品推向市场，目前已与多家终端客户展开深入沟通，并已有项目正在落地。未来，公司将持续深化技术研发与市场布局，进一步提升AI端侧产品的市场竞争力，抢占智能设备领域发展先机。

唯捷创芯在调研中称，高端产品领域，在关税政策变化的背景下，国产替代的推进迎来了新的发展机遇。基于此，公司坚持既定战略规划，2025年持续深耕高端市场，聚焦满足客户对产品的需求，同时加大研发资源投入，加速新产品开发进程，进一步提升在高端市场的竞争力。

5.吉利汽车拟全资合并极氪科技，深化落实《台州宣言》战略布局

5月7日，吉利控股集团发文称，吉利汽车宣布计划收购极氪智能科技已发行的全部股份。目前吉利汽车持有极氪约65.7%股权，若交易完成，极氪将与其实现完全合并。此举旨在深化《台州宣言》战略落地，聚焦汽车主业，通过内部资源整合减少重复投入、降低成本，提升企业在智能新能源汽车领域的全球竞争力。

吉利控股集团一贯遵循上市公司透明化、合规化治理准则，加强资本结构优化、资源协同、效率提升，赋能各品牌可持续发展。

根据规划，合并后吉利旗下各品牌将保持独立定位与差异化发展路径。吉利汽车旗下极氪定位为全球豪华科技品牌，领克定位为全球新能源高端品牌，吉利银河和中国星定位为全球主流品牌。各品牌在扩大细分市场份额的同时寻求协同发展，在技术、产品、供应链、制造、营销与服务、国际市场拓展等方面强化协同，提高技术创新实力，激发规模效应。

吉利控股集团董事长李书福表示：“面对激烈的市场竞争和日益复杂的经济环境，我们将审时度势、根据《台州宣言》精神，持续推动汽车业务整合，回归一个吉利，整合技术优势，提高创新能力、盈利能力，持续创造长期价值，打造全球领先的智能电动汽车集团。同时我们仍将保持与美国和国际资本市场的密切沟通与合作。”

《台州宣言》作为吉利战略转型的核心纲领，强调聚焦汽车主业、整合内部资源、提升协同效应及稳健经营等方向。此次合并是宣言落地的关键举措之一，后续吉利汽车将于5月15日举办业绩发布会，进一步披露业务整合进展及未来规划。

6.乘联分会：4月新能源乘用车批发销量预计达114万辆，同比增长42%

5月7日，乘联分会发布消息称，2025年4月全国新能源乘用车厂商批发销量预估为114万辆，同比增长42%，环比增长1%。综合1-4月累计批发销量达400万辆，同比增幅同样为42%。

国家以旧换新政策持续发力。根据商务部数据，截至4月24日24时，全国汽车以旧换新270.5万辆，较3月24日的150万辆，增加120万。相对3月私人家用乘用车零售172万辆左右的规模，大约近70%的的私人购车用户是以旧换新的受益者，私人首购用户降到31%左右，消费升级的增换购成为购车消费的绝对主流。

在国家以旧换新政策推动下，车企近期部分新品表现出色，推动吉利、广汽丰田、长安马自达等4家企业新能源销量创出历史新高，零跑、小鹏、小米、蔚来4家创出接近历史最高水平的超优异表现。很多二线车企的表现极其优秀，推高了新能源车的总体销量。

此外，根据乘联数据，全国乘用车市场2025年3月，新能源批发销量达到万辆以上的厂商，其销量之和占总体新能源乘用车当月销量的92.5%。根据5月初步汇总数据，这些3月销量万辆以上厂商的4月销量为105万辆。目前绝大部分厂商销量基本都已经锁定，由于4月部分传统车企和中小厂商表现特别突出，因此按照上月结构占比结合本月数据调整，综合预估4月全国新能源乘用车批发销量为114万辆。