大众集团美国分公司首席执行官Pablo Di Si即将离职,尽管该公司在2024年的美国销量实现了大幅增长。Di Si离职的部分原因被归咎于他在美国市场的战略失误,部分问题甚至在他上任前就已显现。大众集团第三季度全球电动汽车交付量同比下降约10%,其中美国市场降幅最大,而中国市场则有所增长。为填补空缺,大众已选定三名候选接班人,包括大众中国乘用车品牌首席执行官Stefan Mecha。尽管前三季度大众品牌在美国的销量同比增长19%,成为美国市场增幅最大的品牌之一,但这部分增长很大程度上依赖于大幅折扣。