APP断网、官网访问异常,哪吒汽车再成关注焦点
1 天前 / 阅读约6分钟
来源:36kr
2025年,哪吒汽车能像“哪吒”一样突围成功吗

一波未平,一波又起。

刚刚从“张勇事件”中脱身的哪吒汽车,近期又因为“APP断网”“官网无法正常访问”等问题冲上了热搜。最终在成为各界汽车爱好者关注焦点的同时,迎来了新一轮舆论波峰的冲击。

网曝哪吒汽车App异常

5月4日,话题“曝哪吒汽车App断网”冲上微博热搜榜,引发各界网友热议。截止到5月6日14时,该话题的阅读量已达到617万,且相关内容在小红书、抖音等平台上均引起了网友关注。

通过阅读相关报道、网友发帖。

我们发现事情的起因是5月2日这天有用户发现自己的哪吒汽车出现了“APP断网”“车辆远程操控功能无法使用”“车联网数据停止更新”等问题,且事后哪吒官网也被人发现了“无法正常访问”这一异常现象。

具体而言。

事发期间有用户发现哪吒汽车APP显示“网络异常”,进而导致程序里的“发现模块”提示用户“暂无数据,点击重试”且APP其余功能无法正常使用。除此以外,当用户尝试“重新登陆”去解决问题时,部分人还会因此弹出写着“HTTP 502 Bad Gateway”错误提示。

正如该网友所言:“现在车辆不能远控。车友们不要退出账号,只要不退出账号,蓝牙钥匙如果能连上,就能凑合用,退出了账号就彻底用不了了。不要频繁的去在APP上远程控制,防止APP强制注销账户。目前厂家针对这个问题没有任何消息,售后也是说过两三天再看。”

除本月的程序异常事件外。

在今年4月,各地哪吒车主同样发帖反映了哪吒汽车出现“APP断网异常”“车机系统无法联网”“蓝牙钥匙失效”等问题;另在今年1月,哪吒汽车的官网也曾出现页面显示“系统维护中,请稍后再试”的反常情况。

这些一系列事件的叠加,也让网友们对哪吒汽车的品牌、企业本体出现了不同程度的信任值下降,以至于网络上再次出现了针对其“品牌生命力”“用户群体”的负面言论。

相关问题现已成功修复

时间来到5月5日。

有记者在访问哪吒汽车官网时发现“APP断网”“官网无法正常访问”等问题已得到修复,且哪吒汽车官方针对异常期间网传的“此次哪吒汽车App出现断网等问题,主要是流量欠费,假期无人看管所导致的”一事,也做出了正面回应。

下为相关报道节选↓

“此次App故障与流量欠费无关,‘五一’假期技术部门人员一直在岗值班,不存在无人看管的情况。目前哪吒汽车初步断定该现象是系统故障,已经修复,同时还在继续排查,防止再次出现类似问题。”

回望哪吒汽车的成长史,我们不难发现在2022年它曾凭借“哪吒U”和“哪吒V”这两款产品,以超15万辆的年度销量坐上了当年“造车新势力销量榜”的头把交椅。

但在2024年,被封为“行业黑马”的哪吒汽车却曝出“大规模裁员”“拖欠供应商货款”“停工停产”等负面消息,导致企业本体的经营困境从幕后走至台前,使得哪吒汽车迎来了第一轮舆论冲击。

在此之后。

2025年4月,媒体报道全国约有20家哪吒汽车经销商组建“维权联盟”,在前往桐乡工厂维权之余对哪吒汽车官方提出了三大核心要求,即:赔偿2024年9月至今的运营损失,预支2025年5月到7月的经营成本;所有打款未发车拖欠的返利和补贴,须在5月11日之前一次性返还;尽快恢复售后服务体系。

本起事件,不仅让哪吒汽车遭受了有关“品牌生命力”的第二波舆论冲击,也让从张勇手里接过CEO头衔的方运舟成为了众人关注的焦点,使得大家纷纷把哪吒汽车逆风突围的希望放在了他的身上。

哪吒汽车能否突围成功

公开资料及相关报道显示,方运舟本科毕业于合肥工业大学,后在清华大学进修为博士。他除是哪吒汽车创始人兼董事长、CEO外,还有着合众新能源汽车有限公司创始人兼董事长、新能源汽车标准委员会委员等身份,在造车圈里颇具影响力、技术力。

在从张勇手中接过哪吒汽车的方向盘后。

方运舟便在一封全员信里发布了“六大改进举措”,欲通过推行全员持股计划、优化组织效率、推进海外业务等手段帮助哪吒汽车从泥潭中快速脱身,夺回此前行业黑马的头衔。

在他看来,哪吒汽车在未来不仅仅是要扭转舆论方向,还要达成“冲刺IPO成功”“2025年整体毛利率转正,2026年公司整体盈利”“未来2-3年内实现销量一半在国内,一半销量在国外”这一系列设想。

将视角转到执行层面。

已知哪吒汽车为深化海外布局,已经在玻利维亚、印度尼西亚找到了自己的合作伙伴、开设了汽车门店。另在2024年,东南亚、中南美市场的发力也已让海外市场成为了哪吒汽车重要的增长引擎,为其贡献了大量业务营收。

而上述情景的出现,也在一定程度上为方运舟的突围蓝图提供了“可行性”支撑,并为他在企业内部赢得了一定的战略声望,有效减少了其优化计划的执行阻力。

但问题在于。

越是突围的关键期,企业本体的容错率就越低。

当下方运舟的突围计划刚刚取得了一丝进展,网上有关哪吒汽车“品牌生命力”的讨论也逐渐平息,他们就再一次因为“APP断网事件”而遭到了舆论波峰的袭击,获得了负面舆论的垂青。

本起事件的出现,也未尝不是给正在突围中的哪吒汽车提了一个醒。想要尽快扭亏为盈,除了要提升自己产品的竞争力、拓宽营收来源外,售后、产品维护也必须投入大量精力去加以打磨。毕竟汽车是长期消费品,除了外形、马力外,“稳定”“不出错”也是能影响人们消费的重要因素。

参考:

黑龙江日报:时隔一个月,这款App又崩了!不少人直接傻眼:太离谱!

21世纪经济报道:哪吒汽车App被曝断网!官网已无法访问

贝壳财经:哪吒汽车回应App故障原因

凤凰网财经:昔日造车新势力冠军遭经销商堵门,LOGO设计费被爆高达5亿

齐鲁壹点:热闻丨哪吒汽车风波再起:原CEO网传“跑路”,多家经销商维权

金融界:哪吒汽车创始人发全员信:直面危机,提出六大改革措施